FK
El FK es un camión robusto y eficiente, ideal para cargas pesadas, con gran capacidad de carga, rendimiento excepcional y fiabilidad en rutas largas y exigentes.
| FK
El FK es un camión diseñado para cargas pesadas, con una gran capacidad y un motor potente que ofrece un rendimiento excepcional. Es ideal para operaciones de transporte en rutas largas y exigentes. Su fiabilidad, eficiencia en combustible y durabilidad lo hacen perfecto para empresas de logística pesada.
| VENTAJAS
Versatilidad: Ideal para diversos trabajos en entornos urbanos y espacios reducidos.
Eficiencia: Consumo de combustible optimizado para mayor rentabilidad.
Maniobrabilidad: Diseño compacto que permite moverse con facilidad en áreas congestionadas.
Capacidad de Carga: Con un PBV de 5.700 kg, ofrece gran capacidad de carga sin comprometer el rendimiento.
Durabilidad: Construcción robusta para soportar largas jornadas de trabajo.
GARANTIA
FINANCIAMIENTO
TEST DRIVE
MANTENIMIENTO
Especificaciones Técnicas
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Longitud (OAL) | 7815 |
| Ancho (OW) | 2040 |
| Alto (OH) | 2274 |
| Distancia entre ejes (WB) | 4475 |
| Distancia de cabina a extremo chasis (CE) | 6132 |
| Voladizo delantero (FOH) | 1110 |
| Voladizo posterior (ROH) | 2230 |
| Trocha delantera (AW) | 1680 |
| Trocha posterior (CW) | 1650 |
| Largo carrozable máximo legal | 6537 |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Peso bruto vehicular (PBV) | 9500 |
| Peso neto del vehículo | 2945 |
| Capacidad de carga bruta | 6667 |
| Capacidad del eje delantero | 3100 |
| Capacidad del eje posterior | 6600 |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Modelo | 4P10-KAT2 |
| Cilindrada (cc) | 2,998 |
| Sistema de Alimentación | Inyección directa TDI - Common rail system |
| Potencia máx (kW/rpm) | 96 / 3500 |
| Torque máx (Nm/rpm) | 300 / 1300 |
| Norma de emisiones | EURO V |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tracción | 4x2 |
| Tipo | Mecánica de 5 velocidades + 1 reversa, marcha sincronizada de 1era a 5ta |
| Relación de transmisión | 1ra: 5.494 - 2da: 3.193 - 3era: 1.689 - 4ta: 1.000 - 5ta: 0.723 - reversa: 5.494 |
| Embrague | Monodisco Seco, Control Hidráulico |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Eje delantero Tipo | Viga "I" |
| Eje posterior Tipo | Tipo flotante |
| Relación del Diferencial | 5.285 |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo | Asistida Hidráulicamente |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Suspensión Delantera | Muelles laminados con amortiguador y barra estabilizadora |
| Suspensión Posterior | Muelles laminados con amortiguador |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Frenos de Servicio | Hidráulicos + ABS y EBD |
| Frenos Delanteros y Posteriores | Discos / discos |
| Freno de Estacionamiento | Interna aplicada al cardán |
| Freno Auxiliar | Freno al escape |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Capacidad (L) | 100 |
| Adicionales | - |
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Cantidad | 6 + 1 repuesto |
| Delanteros | 205/75 R16C |
| Posteriores | 205/75 R16 |
| Aros | 16 x 5 1/2K-115-8t, 5 studs |
