FVZ 20 TON
El FVZ 20 TON es un camión de carga pesada con motor Isuzu 6HK1-TCS, tecnología Euro IV, y capacidad de carga de 20 toneladas, ideal para transporte industrial.
| NQR 6.5 TON
El FVZ 20 TON es un camión de la serie F con motor Isuzu 6HK1-TCS, 6 cilindros en línea y 7,790 cm³ de cilindrada. Ofrece una potencia máxima de 280 PS a 2,400 rpm y un torque de 90 kgf.m a 1,450 rpm. Equipado con tecnología Euro IV, es perfecto para el transporte industrial con una capacidad de carga de 20 toneladas.
| VENTAJAS
Motor potente: El motor Isuzu 6HK1-TCS proporciona una excelente potencia y torque para el transporte pesado.Tecnología Euro IV:** Cumple con las normativas de emisiones, reduciendo el impacto ambiental.
Capacidad de carga: Puede transportar hasta 20 toneladas, ideal para aplicaciones industriales.
Suspensión robusta: Muelles semielípticos y amortiguadores hidráulicos de doble acción garantizan una conducción suave y estable.
Equipamiento completo: Incluye características como aire acondicionado, asientos cómodos, y sistemas de seguridad avanzados.
GARANTIA
FINANCIAMIENTO
TEST DRIVE
MANTENIMIENTO
Especificaciones Técnicas
| Marca / Modelo | Isuzu 6HK1-TCS |
|---|---|
| Cilindros | 6 en línea |
| Cilindrada (cm³) | 7790 |
| Calibración para altura | Sí |
| Máxima potencia (PS @ rpm) | 280 @ 2,400 rpm |
| Máximo torque (kg.m @ rpm) | 90 @ 1,450 rpm |
| Sistema de admisión | VGT + intercooler |
| Sistema de inyección | Common rail |
| Norma de emisiones | Euro 4 (DOC) |
| Embrague | Monodisco seco, control hidráulico |
|---|---|
| Transmisión | ZF 9S1110TO |
| Control | Manual |
| Cambios | 9 + reversa |
| Crawler | 9.479 |
| 1ra | 6.576 |
| 2da | 4.678 |
| 3ra | 3.478 |
| 4ta | 2.617 |
| 5ta | 1.89 |
| 6ta | 1.345 |
| 7ma | 1 |
| 8va | 0.752 |
| Reversa | 8.967 |
| Tracción | 6x4 |
| Relación final | 6.143 |
| Dirección | Asistida hidráulicamente |
|---|---|
| Suspensión delantera | Muelles semielípticos |
| Suspensión posterior | Muelles semielípticos |
| Amortiguadores delanteros | Hidráulicos de doble acción |
| Amortiguadores posteriores | - |
| Freno de servicio delantero | Tambor |
| Freno de servicio posterior | Tambor |
| Sistema de control, freno de servicio | Neumático (full air) |
| Freno de estacionamiento (parqueo) | Aplicado en las ruedas |
| Freno auxiliar | Freno de escape |
| Batería | 65D23Lx2 |
| Alternador | 24V-50A |
| Delanteros | 295/80R22.5-152/148 / 22.5x8.25-165 |
|---|---|
| Posteriores | 295/80R22.5-152/148 / 22.5x8.25-165 |
| Arreglo de ruedas posteriores | Doble |
| Longitud (OAL) | 9730 |
|---|---|
| Ancho (OW) | 2400 |
| Alto (OH) | 2820 |
| Distancia entre ejes (WB) | 5050 |
| Distancia de cabina a extremo chasis (CE) | 7664 |
| Voladizo delantero (FOH) | 1440 |
| Voladizo posterior (ROH) | 1940 |
| Trocha delantera (AW) | 1965 |
| Trocha posterior (CW) | 1850 |
| Largo carrozable máximo legal | 8704 |
| Peso bruto vehicular (PBV) | 27300 |
|---|---|
| Peso neto del vehículo | 7300 |
| Capacidad de carga bruta | 20320 |
| Capacidad del eje delantero | 6300 |
| Capacidad del eje posterior | 21000 |
| Odómetro, velocímetro y tacómetro | Incluidos |
|---|---|
| Ventilador / Calefacción | Incluido |
| Asientos de tela | Incluidos |
| Asientos para conductor y 02 pasajeros | Incluidos |
| Asiento del conductor con suspensión neumática | Incluido |
| Litera con colchón | Incluida |
| Cinturón de seguridad en todos los asientos | Incluidos |
| Timón regulable | Incluido |
| Salida de 24V | Incluida |
| Tapasol en el lado del piloto y copiloto | Incluido |
| Radio AM/FM | Incluida |
| Kit de herramientas | Incluido |
| Espejos retrovisores laterales | Incluidos |
| Faros neblineros | Incluidos |
| Alarma de retroceso | Incluida |
| Filtro separador de agua | Incluido |
| Filtro secador de aire | Incluido |
| Tapa de tanque de combustible con llave | Incluida |
| Cabina abatible | Incluida |
| Barra de refuerzo en puertas | Incluidas |
